12月9日，利君股份跌1.81%，成交额4.33亿元，换手率6.35%，总市值123.50亿元。

　　1、依照2022半年度陈诉：公司全资子公司成都德坤航空兴办创修有限公司主营航空航天零部件创修营业，是专业研发、安排、创修、贩卖为一体的军民协调企业，产物重要行使于军用、民用航空航天飞翔器零部件创修，目前公司为中航工业成飞最重要的组织件外协加工创修企业。

　　2、全资子公司德坤航空主营航空航天零部件创修营业，其重要从事航空航天飞翔器零部件开垦创修、周详数控加工、钣金开垦创修，航空试验件及非标产物创修，航空航天零部件的安装创修等，产物重要行使于军用、民用航空航天飞翔器创修。公司航空航天零部件创修营业的下逛行使周围重要为航空主机厂和航上帝机厂。

　　3、子公司德坤航空承接的航空航天零部件行使于众型号军用飞机、大型运输机、无人机等，其举动空客、波音及商飞的邦内转包配套零部件创修供职商，为各大型客、货机及邦内支线）的机体组织供给配套产物，并告成承制了中邦商飞C919部门零部件外包加工营业，老手业内开创用前辈加工工艺治理部门钣金零件成型的加工困难，德坤航空钣金零件的加工及配套供职才华具有彰彰的角逐上风。

　　4、公司重要从事研发、创修和贩卖高效、节能、环保的辊压机（高压辊磨机）及其配套兴办，为下逛行使周围供给高效节能的粉磨工艺体系为发达政策，竭力于为水泥、矿山等临盆周围供给粉磨体系的最佳治理计划。该板块营业重要产物用于水泥修材行业及矿山、冶金、化工等行业脆性物料的粉磨，是目前已知的最高效、最节能的毁坏兴办之一，不但具有处分量大，运转率高，平静性好，有用抬高金属接纳率等特色。

　　5、公司子公司德坤航空具备工装模具的安排天分和创修天分等军工营业须要天分，天分具备、链条无缺， 具备部组件举座交付才华，承接邦外里众型号飞机与兴办加工创修营业，与众家主机厂及科研院所设置了广大而深切的互助合联。

　　(免责声明：判辨实质来历于互联网，不组成投资倡导，请投资者依照区别行情独立判决)

　　今日主力净流入-3418.02万，占比0.08%，行业排名40/48，该股目今无衔接增减仓形势，主力趋向不彰彰；所属行业主力净流入-9.11亿，衔接2日被主力资金减仓。

　　主力没有控盘，筹码散布绝顶聚集，主力成交额1.43亿，占总成交额的5.29%。

　　该股筹码均匀交往本钱为12.19元，近期该股获筹码青睐，且纠合度渐增；目前股价亲昵压力位12.00，谨防压力位处回调，若冲破压力位则不妨会开启一波上涨行情。

　　材料显示，成都利君实业股份有限公司位于四川省成都会武侯区武科东二途5号，建树日期1999年11月23日，上市日期2012年1月6日，公司主开业务涉及辊压机(高压辊磨机)及其配套兴办营业和航空零件及工装安排创修营业。主开业务收入组成为：航空航天零部件创修41.33%，辊系(子)30.82%，辊压机及配套11.35%，高压辊磨机及配套8.26%，其他(增补)8.24%。

　　利君股份所属申万行业为：邦防军工-航空装置Ⅱ-航空装置Ⅲ。所属观点板块网罗：贸易航天（航天航空）、刻板、无人机、航天军工、通用航空等。

　　截至9月30日，利君股份股东户数9.61万，较上期增补11.85%；人均畅达股5884股，较上期削减10.60%。2025年1月-9月，利君股份杀青开业收入4.88亿元，同比削减11.36%；归母净利润8716.94万元，同比削减28.01%。

　　分红方面，利君股份A股上市后累计派现17.77亿元。近三年，累计派现1.45亿元。

　　机构持仓方面，截止2025年9月30日，利君股份十大畅达股东中，香港主题结算有限公司位居第五大畅达股东，持股543.09万股，比拟上期削减160.58万股。南方中证1000ETF（512100）位居第六大畅达股东，持股283.91万股，比拟上期削减2.16万股。中原中证1000ETF（159845）位居第七大畅达股东，持股168.50万股，比拟上期削减4800.00股。广发中证1000ETF（560010）位居第八大畅达股东，持股131.16万股，为新进股东。通用航空ETF（159378）位居第十大畅达股东，持股98.99万股，为新进股东。

　　危机提示：墟市有危机，投资需把稳。本文为AI大模子自愿公布，任何正在本文产生的音信（网罗但不限于个股、评论、预测、图外、目标、外面、任何形态的外述等）均只举动参考，不组成个别投资倡导。

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